Didier Le Reste rappelle que nous ne devons pas perdre de vue que la question des nouvelles mobilités urbaines est une question sociale : question sociale de l’emploi local, de l’emploi « délocalisé (...)
Jean-Noël Aqua développe l’idée que l’offre de mobilités doit favoriser les modes de déplacement alternatifs à la voiture individuelle, en commençant par le développement des transports en commun et des (...)
Nombre de salariés de Smovengo viennent de recevoir leur notification de licenciement alors qu’ils sont en grève. Une de ces lettres est en ma possession.
A sa lecture on y voit tout le mépris du (...)
Nicolas Bonnet Oulaldj interpelle la Maire sur l’attitude inacceptable de Smovengo, nouveau titulaire du marché Vélib’. Il est urgent que la ville ait une parole et une action plus forte pour que (...)
Le débat est engagé sur la gratuité des transports publics à Paris et en Ile-de-France. Tant mieux ! Il y a évidemment urgence à développer l’utilisation des transports publics, pour faire face aux (...)
Les élu-es du groupe communiste-front de gauche au Conseil de Paris déplorent la décision du TGI de Paris de qualifier d’illicite faute de préavis la grève des salariés de Smovengo. Nous regrettons que (...)
Un chiffre : en 2016, 162 cyclistes ont été tués en France dans un accident de la route selon l’observatoire national interministériel de la sécurité routière. Et malheureusement ce chiffre a encore (...)
Nous regrettons le rejet par le Conseil de Paris de notre vœu en soutien aux mobilisations contre la réforme de la SNCF, avec les votes contre des élu-es de droite, de la République en marche et (...)
Nous interpellons le Gouvernement pour qu’il revienne sur son projet de réforme de la SNCF afin de créer les conditions d’un véritable plan de développement du service public ferroviaire permettant de (...)
Nous apprenons que l’entreprise Smoovengo, titulaire du marché nouveau Vélib’ , aurait recours à des salarié-es intérimaires en remplacement des salarié-es en grève et ce au mépris total du Code du (...)
